วัดผ้าเบรกและจานเบรกของคุณอย่างรวดเร็วและง่ายดายเพื่อค้นหางานเบรกประเภทใดที่คุณต้องการ
b4d5919fe1c19f59b43a6a9369db03a
ฉันไม่รู้เกี่ยวกับคุณ แต่ทุกครั้งที่ร้านบอกฉันว่าฉันต้องการเบรก มันรู้สึกเหมือนว่าฉันเพิ่งทำเสร็จเมื่อไม่นานนี้เอง และเนื่องจากงานเบรกมักจะเป็นการซ่อมบำรุงเชิงป้องกัน รถของคุณก็อาจขับได้เหมือนเดิมก่อนที่งานราคาแพงจะเสร็จ ไม่น่าพอใจนัก และคุณอาจสงสัยว่าคุณต้องการงานเบรกจริงๆ หรือไม่ ในวิดีโอนี้ ฉันจะแสดงให้คุณเห็นถึงวิธีที่จะทำให้ตัวเองพอใจ หรือไม่ต้องการงานเบรกทั่วไป: ผ้าเบรกและจานโรเตอร์
สำหรับการวินิจฉัยอย่างรวดเร็วนี้ คุณเพียงแค่ต้องมีทักษะในการเปลี่ยนยางที่แบน ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเบรกใดๆ ยกรถและยึดรถให้แน่น จากนั้นดึงล้อหนึ่งล้อที่จำเป็นต้องใช้เบรก (หน้าหรือหลัง) แล้ววัดความหนาของผ้าเบรกอันเดียวและของโรเตอร์เบรก ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าดิสก์ คุณสามารถทำได้ภายใน 2 นาทีเมื่อปิดล้อ
3ad6a47024b855084da565c6e80f588
คุณจะต้องมีเครื่องมือราคาไม่แพงสองสามอย่างที่คุณไม่มีในบ้าน: คาลิปเปอร์คู่หนึ่งและเกจวัดความหนาของผ้าเบรก ก้ามปูใช้สำหรับวัดความหนาของจานเบรก ในขณะที่ตัววัดความหนาของผ้าเบรกจะวัดความหนาของผ้าเบรก
คาลิปเปอร์ที่คุณต้องการเป็นประเภทที่มีนิ้วยาวซึ่งเอื้อมไปถึงส่วนที่ถูกต้องของจานโรเตอร์เบรก เรียกว่าบริเวณกวาด
เกจวัดความหนาของผ้าเบรกเป็นชุดความรู้สึกง่ายๆ ที่คุณวางไว้กับผ้าเบรก จนกว่าคุณจะพบอันที่ตรงกับความหนาของผ้าเบรกมากที่สุด โดยเผยให้เห็นจำนวนผ้าเบรกที่เหลือโดยประมาณ
คุณเปรียบเทียบการวัดเหล่านี้กับข้อกำหนดสำหรับรถของคุณ: ความหนาของโรเตอร์ขั้นต่ำจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ อย่างไรก็ตาม การวัดผ้าเบรกค่อนข้างเป็นสากล: ความหนาของผ้าเบรกไม่เกิน 3 มม. หมายความว่าคุณต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทันทีหรือเร็วๆ นี้
ร้านค้าส่วนใหญ่ไม่ได้พยายามหลอกล่อคุณ แต่ฉันรู้ว่ารถบางคัน — มองมาที่คุณผู้ผลิตชาวเยอรมัน — เบรกอย่างรวดเร็วจนคุณสาบานได้ว่าเป็นการหลอกลวง Groundhog Day ที่มีราคาแพง ตอนนี้คุณสามารถทำให้จิตใจของคุณสบายใจได้อย่างรวดเร็ว


โพสต์เวลา: Jul-28-2021